俗話說：常在河邊走，哪有不濕鞋。對于有車一族，即使開車小心小心再小心，有時候也免不了走點背運，發生交通事故在所難免，因此，小編在此祈禱，祝愿天下人人平安。

但是就事說事，真的發生了交通事故，哪也只能積極應對處理，且先論誰是主責誰是次責，首先要想方設法保證人的生命安全，然后再盡量減少財產損失。

如果車在事故中受了損應該怎么維修？修好后有沒有隱患？驗車時應該注意哪些地方？ 今天就這些問題，跟大家一起探討探討。

首先，確定車還能不能維修，要不要維修。為什么這么說呢，一般來講，交通事故總有輕重之分，重大交通事故一般對車的傷害也比較大，比如造成車輛嚴重變形，這種情況下，小編建議最好是做報廢處理，盡管損失較大，但至少會有效避免二次傷害，要知道，無論維修技師的技術再怎么高、儀器再怎么先進，始終不可能將車恢復到原車同樣的性能標準，開著這樣的車上路，發生二次事故的可能性，或者發生事故后對人造成的傷害的嚴重程度，要比原車嚴重的多。或者，車主將其做一番修繕后，再轉手流入市場，那么對于購買到這樣一款事故車的車主危害也是非常大，而且這種做法本身也是“缺德帶冒煙”，己所不欲，何必物施于人呢？

因此，事故車可修范圍最好是一般事故或者小事故，比如一些刮擦類事故。對于基本沒有太大的“傷筋動骨”，屬于基本恢復類型的，這種事故車一般來說是可以維修的。那么，這類的事故車要怎么維修呢？

一、整體的車身校正

這是最重要的部分，因為車身決定著車輛的安全和外觀，在車身校正上一定要極其認真的對待。車身就好比人類的骨骼，如果骨骼出現了彎曲和問題，那么人在站立和坐下的時候會有不適應而且姿勢不自然和難看。汽車也是如此，校正車身不僅對車輛外觀有至關重要的作用，而且對車輛的承受力和車內人員的安全起到關鍵性作用。

二、車輛的部件維修和更換

發動機是汽車的心臟，因此，發動機的受損程度要嚴格審查，確定發動機維修后的動力不會太影響到車輛本身的速度和穩定。蓄電池相當于車輛的血液，其受損程度也要細細斟酌，如果需要更換應及時更換。同時，車內的受損情況也要仔細查看，比如車輛在受到碰撞時安全氣囊是否彈出，如果彈出，需要更換新的駕駛操作臺及相關部件等。

三、車輛的密封

可以在車輛維修好以后進入車內聽聽外界的噪音大不大，有天窗的車型如果車頂變形還要檢查一下是否漏水或者開關功能是否順暢。另外，車門、前后車蓋在關閉時的順暢程度，以及門縫中國隔離膠帶是否起到了密封的作用。

四、車輛外觀

車輛的外觀也是很重要的，尤其對于愛面子的人來說，車輛的弧度、噴漆和玻璃貼紙等，有一點不協調就容易煞風景（參配、圖片、詢價） 。尤其是噴漆，調和噴漆的顏色以及光澤，使其匹配與原車基本沒有破綻，這也是最基本的外觀修復。

事故車的維修過程無疑是比較復雜和費時間的，要修理好一輛事故車，除了必備高超的修車技術外，細心、耐心是必不可少的。因此，要說事故車能不能修好，一些小事故當然是可以的，但是修好的事故車在某些方面還是達不到原廠車的性能標準。不過，如果修得好，也不會太影響車輛本身的性能。（汽車觀察家）