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假期寶寶在家的十大安全隱患你知道嗎？
假期是寶寶安全隱患最大的時期，很多家長為了讓孩子安全的度過暑假可謂是方法百出，很多家長選擇上班的時候讓孩子呆在家中。但呆在家中的潛在危險，爸爸媽媽一定要引起注意。 1、銳器 刀具、鐵絲、玻璃及其它金屬甚至許多玩具等銳利尖器，孩子玩耍擺弄，會造...
2017-04-18 -
江鈴集團2016年銷量達40萬輛 營收達600億
江鈴集團2016年銷量達40萬輛 營收達600億，江鈴汽車、江鈴福特、陸風等汽車品牌的良好市場表現，助推江鈴集團2016年整體業績表現再度提升。江鈴集團董事長邱天高近日在接受采訪時表示：“江鈴集團今年預計將完成產銷40萬輛、營業收入達到600億元的目標。，汽...
2016-12-18 -
江鈴集團2016年銷量達40萬輛 營收達600億
江鈴集團2016年銷量達40萬輛 營收達600億，江鈴汽車、江鈴福特、陸風等汽車品牌的良好市場表現，助推江鈴集團2016年整體業績表現再度提升。江鈴集團董事長邱天高近日在接受采訪時表示：“江鈴集團今年預計將完成產銷40萬輛、營業收入達到600億元的目標。，汽...
2016-12-18 -
沃爾沃長軸S90今日上市 加長不是最亮點
沃爾沃長軸S90今日上市 加長不是最亮點，由沃爾沃大慶工廠生產的全新S90長軸距版在11月2日完成了全球首秀，這款新車從最初引進的標準軸距版本開始就一直備受關注。網通社從沃爾沃汽車中國官方獲悉，沃爾沃全新S90長軸距版上市發布會于今晚在北京正式舉，汽車...
2016-12-18 -
沃爾沃長軸S90今日上市 加長不是最亮點
沃爾沃長軸S90今日上市 加長不是最亮點，由沃爾沃大慶工廠生產的全新S90長軸距版在11月2日完成了全球首秀，這款新車從最初引進的標準軸距版本開始就一直備受關注。網通社從沃爾沃汽車中國官方獲悉，沃爾沃全新S90長軸距版上市發布會于今晚在北京正式舉，汽車...
2016-12-18 -
德國11月電動車銷量 雷諾Zoe摘冠
德國11月電動車銷量 雷諾Zoe摘冠，蓋世汽車訊 據統計，德國11月份電動車注冊量達到2664輛，基本與全年同期持平（去年11月份2676輛）；此外，電動車占據的市場份額為0.74%，與去年0.75%的市場份額相比稍有下滑。從11月份各車型來看，雷諾Zoe系列，汽車資訊，汽...
2016-12-18 -
2017年汽車行業關注啥 六大趨勢成焦點
2017年汽車行業關注啥 六大趨勢成焦點，蓋世汽車訊 得益于汽車技術的發展，現如今的汽車行業越來越像一部科幻小說，V2X通信、智能基礎設施和電子車軸等詞語越來越多地進入人們耳中。2016年僅剩下十幾天的時間，新的一年汽車行業將會有哪些技術趨勢，又，汽車...
2016-12-18 -
奧迪A3氮氧化物排放量或超歐標一倍
奧迪A3氮氧化物排放量或超歐標一倍，蓋世汽車訊 據路透社報道，在歐洲委員會進行的實驗室測試中，奧迪A3柴油車排放物中有毒物質超標，再次引起外界對大眾集團豪華車品牌的質疑。此次測試結果將奧迪卷入大眾排放作弊門丑聞的程度加深此次測試由歐，汽車資訊，...
2016-12-18 -
中國將對美汽車制造商壟斷行為開罰?外交部這樣回應
中國將對美汽車制造商壟斷行為開罰?外交部這樣回應，12月14日，外交部舉行例行記者會。據外交部網站消息，有記者今日在會上提問稱：“據報道，發改委不具名官員稱，中方將懲罰美國汽車制造商壟斷市場的行為。你能否證實并提供更多細節?有人認為，這是中方對美...
2016-12-18 -
中國將對美汽車制造商壟斷行為開罰?外交部這樣回應
中國將對美汽車制造商壟斷行為開罰?外交部這樣回應，12月14日，外交部舉行例行記者會。據外交部網站消息，有記者今日在會上提問稱：“據報道，發改委不具名官員稱，中方將懲罰美國汽車制造商壟斷市場的行為。你能否證實并提供更多細節?有人認為，這是中方對美...
2016-12-18 -
彭博社:"購置稅減半"提至7.5% 發改委未予置評
彭博社:"購置稅減半"提至7.5% 發改委未予置評，距離國家對1.6升以下小排量汽車購置稅減半的政策結束僅剩半個月的時間，不少消費者盼望可以延續這項優惠。12月14日，據彭博新聞社報道，不愿透露姓名的知情人士表示，中國計劃將2017年小排量汽車的購置稅優惠，...
2016-12-18 -
彭博社:"購置稅減半"提至7.5% 發改委未予置評
彭博社:"購置稅減半"提至7.5% 發改委未予置評，距離國家對1.6升以下小排量汽車購置稅減半的政策結束僅剩半個月的時間，不少消費者盼望可以延續這項優惠。12月14日，據彭博新聞社報道，不愿透露姓名的知情人士表示，中國計劃將2017年小排量汽車的購置稅優惠，...
2016-12-18 -
管學軍：國六對自主或是生死挑戰
管學軍：國六對自主或是生死挑戰，能否達到《國六排放標準》對本土車企來說是“生和死”的問題。如果沒有技術對應，達不到國六標準，車企或許只有死路一條。應對“國六”，自主品牌會面臨哪些技術挑戰呢？首先，國六排放標準是一部具有“中國特，汽車資訊，汽...
2016-12-18 -
管學軍：國六對自主或是生死挑戰
管學軍：國六對自主或是生死挑戰，能否達到《國六排放標準》對本土車企來說是“生和死”的問題。如果沒有技術對應，達不到國六標準，車企或許只有死路一條。應對“國六”，自主品牌會面臨哪些技術挑戰呢？首先，國六排放標準是一部具有“中國特，汽車資訊，汽...
2016-12-18
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