據乘聯會公布的乘用車銷量數據，今年已經連續第四個月負增長，未來兩個月無疑將延續跌勢，國內汽車銷售今年同比負增長將成為事實。

回顧中國汽車行業發展的歷程，跟中國經濟發展的規律是一脈相承的。目前中國經濟正處在一個產業結構的調整階段。消費結構也在跟著從原有的相對較粗獷的需求，到了更加細化要求更高的階段，也就是大家常說的消費升級。然而，目前的現實狀況卻是中國的零售消費增長乏力，大家都感覺到了消費升級貌似到了一個瓶頸階段。更有甚者，以方便面的止跌熱銷開始驚呼，中國的消費開始降級了。

以經濟發展的大局觀來看，消費降級永遠只是局部和暫時，消費升級才是整體上的發展方向。因此在汽車細分市場，朝著精品化的路線演進，無論對轎車還是SUV來說，都是必須執行的核心策略。前幾年中國的SUV市場，肆意擴張導致千車一面，在消費者需求進化的背景下大量的雷同車型顯得平庸而落伍，從今年開始，SUV市場增長幅度已經開始落后于轎車。

周而復始的市場起伏，敦促SUV們破局脫困。深耕細分市場的剛需產品力與跨界兼顧消費者的使用環境是趨勢之一。以中大型7座SUV細分市場為例。在2014年，國內城市SUV市場基本都是小型和緊湊型SUV的天下。從2015年開始，中大型SUV開始展露頭角，越來越收到了消費者的喜愛。目前中國SUV市場，緊湊型 SUV 和中型 SUV仍然占比最大的車型，但二者的份額呈現逐漸遞減的趨勢。

伴隨著二胎家庭的不斷增多，7座中大型SUV細分市場，開始從一個比較小眾的高端細分市場，逐漸拓展到了家庭使用環境。而隨著大家消費升級，對 SUV 的配置、空間、操控性能等有更多的追求。各大主機廠商早已發現了這個趨勢，各種7座或者偽7座車型紛至沓來，你方唱罷我登場，競爭早已成為了一片紅海。

在這一篇紅海之中，長安福特銳界和廣汽豐田漢蘭達是其間的佼佼者。特別是2015年國產的福特銳界，作為國內中大型7座SUV細分市場的開拓者，一直以來都順應消費需求的變化而變化。今年，更是優化了產品矩陣，進一步細分車型定位，在汽車消費升級的大趨勢下先行一步。

消費升級，并不是指價格升高，其核心內涵是在價格不變甚至下探的基礎之上，針對消費人群的真實需求進行配置升級，從而讓消費者日常生活的更加便利與精致，讓生活感受升級。讓車輛不僅僅是一個出行的剛需工具，而是真正讓消費者享受駕乘的樂趣。

進行了產品矩陣優化的福特銳界，在各價格區間之類均提供的最豐富的配置，其中以不到26萬這一普通的5座SUV價格便能擁有一輛7座中大型SUV。而在30萬價格區間，也是唯一提供四驅、運動個性十足的大七座SUV品牌。

作為一輛中大型SUV，銳界在大空間的基礎之上對其進行了合理化配置，第二排第三排均一鍵移動讓車輛空間，靈活多變，滿足了消費者對于這個級別的車型更多的使用用途的需求。

另外，銳界在安全配置上也下了一番功夫。無論是全系標配的防翻滾穩定系統還是高強度鋼材的使用，安全氣囊/簾， 低速行車安全、車道保持輔助、盲區監測系統等科技配置，從主動防護到被動保護都為消費者考慮的十分細致，滿足了消費者對于安全的高標準需求。

作為長安福特的旗艦車型，福特銳界一直都在營造駕乘的高級感。這個聽起來比較感性的詞，在銳界上了也有具體的體現，它包含了優異的車輛動態體現和優質的乘坐感受。銳界高標準的鋁合金制后懸掛配合精準的車輛調校，兼顧了舒適性和路感。雖然體型很大，但操控十分精準，給與駕駛者隨心所欲、安心的駕控體驗。另外，它擁有高品質的NVH性能，配合主動降噪系統，為乘客實時的營造靜謐舒適的駕乘空間。契合人體工程學高檔真皮座椅，為乘客提供出色的包裹感，于此同時，銳界還擁有了1.45米乘0.85米的超大全景天窗等等優于同級的配置，讓消費者真正感受到了出行生活的升級。

在目前的現實情況下，一個家庭擁有一輛車仍然是主流，那么它就必須滿足消費者在生活、商務上的多方面需求。除了滿足大家出行生活上的需求，銳界無論是極具沖擊力的外觀還是品質一流的包覆工藝打造的內飾，充分體現出銳界高端大氣的獨特氣質，滿足了大部分的消費者在出行商務場合上的需求。

目前，中國汽車消費市場基本已經告別了大擴張、大增長的時代，消費者將更加的成熟與理智。7座中大型SUV細分市場將作為消費升級的主力戰場之一，在大空間這一基本需求的基礎之上，怎樣更好的滿足消費者在駕馭駕乘上更高的需求，是這一細分市場最主要的課題。相同的價格區間，更加豐富的配置，更加優秀的產品力，這就是7座中大型SUV發展的趨勢。