如果說頂尖的賽事是車迷的集體狂歡，那么轟鳴的引擎聲便是賽車迷共同的語言。近年來，在技術發展日趨成熟的背景下，越來越多自主品牌賽車開始現身頂尖賽事的賽場，主機廠也開始將目光瞄準該領域，在滿足廣大車迷賽車夢的同時，共筑中國自主品牌汽車文化盛宴。
在國內，CTCC中國汽車場地職業聯賽在構建中國汽車運動文化生態體系、深耕汽車運動賽事、推動國內汽車運動文化發展等方面走在了前列，吸引了包括東風風神、長安藍鯨、廣汽傳祺等一眾自主品牌車隊的熱情參賽，在為車迷、用戶奉獻精彩比賽的同時，更彰顯著中國動力技術的集體崛起和中國自主品牌的集體自信。其中，連續兩屆斬獲CTCC年度總冠軍的東風風神馬赫車隊（之前也叫東風風神奕炫車隊），正是其中的杰出代表。
由奕炫賽車組成的東風風神馬赫車隊已蟬聯2020、2021年兩屆CTCC年度總冠軍
東風風神馬赫車隊的CTCC參賽史，可謂中國動力技術崛起的一個縮影。
2019年，東風風神首次參加 CTCC中國汽車場地職業聯賽，并在中國杯總計八個分站的比賽中斬獲5個冠軍、4個亞軍、2個季軍的不俗成績，第一次給這個頂尖的賽場留下了“后生可畏”的深刻印象。
緊接著在2020年，越戰越勇的東風風神奕炫車隊再次參賽經歷八個分站的比賽，一舉斬獲9個冠軍、11個亞軍、10個季軍，不僅拿下了當年CTCC中國杯年度廠商/車手雙料總冠軍，還成為時隔8年后才再次奪回年度總冠軍（CTCC中國杯組）的自主品牌。
2020年東風風神奕炫車隊代表自主品牌時隔8年奪回CTCC年度總冠軍
到了2021年，東風風神奕炫車隊首次搭載馬赫動力，全賽季一舉斬獲13個冠軍、5個亞軍、4個季軍，共計22座獎杯的戰績，再度蟬聯CTCC中國杯年度總冠軍。
今年的2022賽季，馬赫車隊截至目前，已經斬獲4個冠軍，并以領先第二名14分的成績極有可能成功衛冕年度總冠軍，成為“中國CTCC三冠王”。
2022年CTCC紹興站第五回合比賽中東風風神馬赫車隊包攬冠、亞軍
一貫低調內斂的東風風神品牌，近年來之所以熱衷于搏殺賽道，積極參與各種龍爭虎斗的巔峰對決，一個重要目的就是要通過CTCC這項家門口的權威賽事，向更多年輕一代普及賽車文化，傳遞央企品質，彰顯汽車領域的中國力量；與此同時，以比賽促技術，以權威賽事磨礪產品，進一步夯實和提高普及高端性能的能力，為更多年輕的汽車愛好者低門檻地圓掉賽車夢。今年10月，東風風神全新奕炫馬赫版正式上市，堪稱兼備馬赫動力和CTCC冠軍底盤調教的“冠軍賽車”，它以“年輕人的第一臺運動轎跑”的價格，讓奮斗中的年輕人輕松入手，將奕炫獨特的賽道基因、賽車文化更加普及地傳遞給更多年輕人。
瘋狂小楊哥代言“年輕人的第一臺運動轎跑”，全新奕炫馬赫版正式上市
作為彰顯中國自主品牌汽車文化的饕餮盛宴，今年的賽事即將迎來“狂歡”的最高潮。12月8日，2022年CTCC中國汽車場地職業聯賽即將在上海迎來收官之戰。屆時東風風神馬赫車隊將與影豹車隊上演巔峰對決，能否傳奇連貫，成就CTCC“三冠王朝”？這讓又一茬茬熱血噴張的年輕人正在拭目以待！
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