近兩年，“新能源”穩居汽車圈C位，被公認為下一波市場風口，各大汽車制造商紛紛在該細分市場加碼投注，爭做新能源圈第一人。而豐田作為新能源的老玩家，一手油電混動技術堪稱行業翹楚，拿下眾多全球市場份額，深受國內消費者喜愛。而在電氣化時代的推進下，豐田也開始試水純電市場，為年輕消費打造更為全面的用車體驗。
此前，豐田已為全球用戶亮相了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ”，向世人展現了自己的野心。這其中，既有媲美傳統燃油車駕駛樂趣的電動SUV——bZ4X。也有豐田、比亞迪、一汽豐田強強聯手之作，混動老玩家與中國最先進電動化技術集合體——bZ3。更有驚喜彩蛋——bZ系列第三款車型的驚喜亮相。那么bZ系列的出現意味著什么？又能否發揮“鯰魚作用”，攪動已經固化的國內新能源市場呢？
bZ列再升級，從bZ到bZ們“年輕人喜歡什么？”這個問題沒有固定的解法，完全看車企的自由發揮。有的強調科技力量，打造未來智能座艙。有的強調顏值為王，凸顯個性新潮。當然，作為混跡于國內市場的老將，豐田也有著自己的獨特的設計特點。
bZ系列與國人的第一次觸電，還是在2021年4月，時值TOYOTA bZ 純電動專屬系列首款產品bZ4X初上市。而作為基于e-TNGA架構下專屬BEV平臺打造的中型SUV，bZ4X的初次登臺，便給消費者留下了深刻的印象。其突破了國人對豐田固有的燃油印記，跳出了油電混動市場的舒適圈，年輕氣盛的新能源造型，看似緊湊干練的身軀下卻暗藏漢蘭達同款軸距，以及極簡化的內飾設計，都讓用戶感受到豐田對純電時代的思考與反思。
緊跟其后的便是由“豐田+比亞迪+一汽豐田”強強聯合之作的bZ3，其作為TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款轎車，在“電、動、車”三個方面都有著獨特的亮點展現，輕輕松松拿捏國內年輕消費的痛點。
先說“電”，對于時下消費者來說，純電汽車的續航表現一直是壓在胸口上的大石頭，續航壓力無時無刻不左右著消費者的購車決定。而bZ3在設計之初，也考慮到用戶對這方面的需求。其將以比亞迪的磷酸鐵鋰電池為基礎，并結合豐田多年來通過混合動力技術所積累的電動化技術和經驗，根據 bz3 的設計需求，全新設計了電池構造、冷卻系統、控制系統和安全監測系統。不僅讓車輛最高續航里程成功突破600公里，達到市場主流水準，還能帶來更高的安全體驗，提升電池使用壽命。
再說“動”，肯定就是指操控體驗方面。對于如今強調多元化的年輕人來說，絲滑流暢的操控質感，肯定是加分亮點。而bZ3依托于e-TNGA平臺打造，具有低重心，高穩定性的表現，可以根據用戶生理特點調整，減少行進中的疲倦感。同時，豐田多年造車的賽車經驗也被加持到bZ3的身上，駕乘樂趣輕松釋放。
至于“車”，更多表達的是bZ3與年輕人的近距離，其強調汽車不是“車”，更是“可移動的小家”。為此，bZ3一方面營造電動車獨特造型感，并利用設計擴大內部空間，滿足用戶“顏值控”“空間達人”的人設。另一方面，bZ3在內飾中采用數字島設計，把車廂用科技和智能語音串聯，通過屏幕就能對空調、音響、車窗等進行控制，實用性非常的高。而除了bZ4X和bZ3以外，豐田還驚艷亮相了bZ系列第三款車型這個大彩蛋，我們也對它的到來抱有濃濃的好奇心。
遠交近鄰，開啟豐田電動事業新篇章如今，國內電動市場可謂是波瀾壯闊，各家車企花樣百出，力圖在這個廣闊的市場中，搶占到更多的市場份額。而作為中國市場的老朋友，豐田也深懂國人的心，并不斷作出調整與優化。
一方面，豐田利用原有布局，建立統一戰線。同老伙伴與一豐、廣豐等企業不斷優化合作體系，在中國形成了龐大的產銷服務體系，讓用戶在每個城市都能感受到賓至如歸的體驗。同時，龐大的服務網絡，也能讓用戶享受到最新的服務體驗，解決維修和保養的后顧之憂，為車輛做好后勤保障。
另一方面，豐田還結交新朋友，開展本土化工作，不斷拉進與國民的距離，做中國市場的知心好友。為此，豐田在電動車領域開拓了新的合作伙伴比亞迪，其作為中國新能源市場的霸主，掌握電池、e平臺3.0等電動核心技術，深受全球消費者的熱愛。未來，雙方將合資成立比亞迪豐田電動車科技有限公司“BTET”，聯合一汽豐田，打破傳統，開創了三位一體的共創研發模式，為中國消費者提供最好的產品。光是豐田+比亞迪的概念，就讓人充滿期待。
品質從一至終，安全0壓力提到豐田，公眾首先想到的便是“安全”“放心”，經過二十多年的交往，國民已經下意識將“可靠”與豐田相掛鉤，而豐田在純電動化市場的表現，也確實沒讓其支持者失望。掐指一算，豐田在汽車領域已深耕80余年，不僅對汽車品控與生產技術有著獨特思考，更是對每一代消費群體的胃口，有著深刻且細膩的認知。正因當下年輕人對“新能源”有著謎一般的向往，豐田也是義無反顧的投身到電動化市場中，為全球綠色出行貢獻自己的力量。截至目前為止，豐田全球累計電動化車型銷量已突破2000萬輛，展現出豐田對電動化事業的決心與認真。這其中，豐田依靠“安全可靠的品質”“電池系統0事故”“品控從始至終”等標簽，成功收獲一大批“安全粉”。確實，時下電動市場事故頻發，自燃、爆炸、高溫……，讓不少消費者對新能源始終抱以警惕心。而從豐田到bZ系列，我們卻能看到一如既往的對“安全”的加持。
就拿最新上市的bZ3為例，其以比亞迪安心安全的磷酸鐵鋰電池為基礎，并加持了豐田多年在混動細分市場的經驗，全新設計了電池構造、冷卻系統和安全監測系統，以全方位的技術升級，實現了更高品質、更高效率、更高科技、更加安全安心的全新純電系統。從內到外的安全保障，讓bZ3成功杜絕危險發生的可能性，為用戶打造安全壁壘。
最后：
作為混動市場的老玩家，豐田深懂國民喜歡什么，并愿意聯動本土化勢力，提供更貼合中國人胃口的產品。而隨著豐田bZ系列的不斷推進，未來將會為用戶帶來更多豐富的選擇，滿足其多元化的需求，帶來更高質量的服務體驗。我們也對其接下來的市場表現，拭目以待。
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