吉利帝豪與寶駿Valli兩款熱門車型,選擇誰(shuí)的性價(jià)比更高呢?今天我們也來對(duì)比一下!

外觀造型對(duì)比

先來說一下全新一代帝豪,新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體的設(shè)計(jì)與大哥星瑞相差不大,走的是高質(zhì)感的路線,而且目前新車還在預(yù)售階段,想要考慮的朋友還是要先等等。

相比之下,寶駿Valli也算得上是重磅產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多而且價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi)的旅行版車型,所以寶駿Valli本身就是一款自帶流量的產(chǎn)品,而在外觀方面也是沒讓我們失望,采用了寶駿全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以及旅行車專屬的造型設(shè)計(jì),再配上一個(gè)車頂儲(chǔ)物箱,這就是妥妥的WAGON情懷!

內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

首先新一代帝豪內(nèi)飾設(shè)計(jì)也遵循了“科技簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,在化繁為簡(jiǎn)的同時(shí)也讓車輛提升了時(shí)尚氣息,而且車內(nèi)的用料很考究,像新車在大多數(shù)地方使用上了軟性材質(zhì)覆蓋,而在我們?nèi)粘Ｗ畛＝佑|到的地方更是采用了PU皮質(zhì)包裹,在感官上面確實(shí)是能達(dá)到一個(gè)高分水平。

而對(duì)于寶駿Valli在內(nèi)飾方面雖然同樣是走簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是它卻能夠通過一些平直的線條去勾勒出年輕消費(fèi)者所喜歡的環(huán)抱式座艙,而且新車在用料方面十分厚道,不論是從設(shè)計(jì)感還是檔次感都是優(yōu)于全新一代的帝豪。

另外,對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來說,配置是最不需要擔(dān)心的一個(gè)環(huán)節(jié)!而對(duì)于這兩款車型來說也是同樣如此,該有的配置基本上都已經(jīng)配備齊全了,但筆者更推薦考慮高配車型。

空間尺寸對(duì)比

我們還是先來說一下全新一代帝豪,車身尺寸為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,

基本能夠滿足日常的家用所需,相比老款車型來說車身尺寸的變化并不大,但參考老款的車型來說,滿足日常用車需求是沒有任何問題的。

作為一款WAGON車型,空間必然是最大的優(yōu)勢(shì),而寶駿Valli的車身尺寸為4685/1806/1485mm,軸距2700mm,在尺寸方面也是優(yōu)于全新一代帝豪,得益于旅行車的結(jié)構(gòu),所以寶駿Valli在垂直空間的利用率方面更為優(yōu)秀。另外,寶駿Valli后排座椅放倒后能形成大平層,縱深高達(dá)1.8米,座椅放倒后整個(gè)地板都是純平純平,甚至能夠當(dāng)成“雙人床”,再加上500L頂箱能形成第二個(gè)平層,也賦予了它更強(qiáng)的裝載能力,既能家用又能自駕游,說得上是全能車型。

動(dòng)力對(duì)比

像全新一代帝豪依然使用搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,最大馬力114匹,最大扭矩147牛米,這對(duì)于一臺(tái)緊湊型家用轎車來說僅僅是“夠用”而已,不過這套動(dòng)力系統(tǒng)也是經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證,不論是質(zhì)量方面還是油耗表現(xiàn)方面都是值得表?yè)P(yáng)的。

而對(duì)于寶駿Valli來說,在動(dòng)力方面可以說是能夠吊打全新一代帝豪了,畢竟新車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然同樣匹配了CVT變速箱以及6MT手動(dòng)變速箱,但其最大的馬力147匹,最大扭矩250牛米,基本上是沒有任何的可比性了。而且這套動(dòng)力總成也是征戰(zhàn)市場(chǎng)多年,不論是日常使用還是面對(duì)一些激烈的駕駛狀況都是沒有任何問題。

總結(jié)

文章說到這兒相信大家也是知道誰(shuí)的性價(jià)比更高,但又不得不說的是今天的對(duì)比其實(shí)是一個(gè)非常不公平的對(duì)比,畢竟兩款車型除了價(jià)格重合以外,兩者主打的市場(chǎng)并不同,但寶駿Valli作為一款旅行車,在綜合實(shí)力實(shí)在是太強(qiáng)了,這也是無可厚非的事。

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