東風(fēng)風(fēng)神9月份勁銷20166輛，環(huán)比增長18%，同比增長38%；1—9月份累計銷售137320輛，同比增長78%，前三季度全面超越去年全年銷量13%。盡管9月份全國多地再次局部散點出現(xiàn)的疫情影響了終端客流及物流，但不信極限的東風(fēng)風(fēng)神人克服客觀困難，繼續(xù)創(chuàng)造歷史最佳9月銷量。

進(jìn)入9月，東風(fēng)風(fēng)神繼續(xù)“皓”事頻出。

皓極，作為首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的SUV終于在萬眾期待中正式上市，在原先預(yù)售期的敢行版、敢享版、敢愛版、敢夢版基礎(chǔ)上，推出了混動滿配車型敢創(chuàng)版，價格區(qū)間12.69—14.69萬元。新增了選裝車身顏色“雪夜銀藍(lán)”大雙色，進(jìn)一步豐富用戶選擇；多項購車權(quán)益持續(xù)提升用戶高價值用車體驗。

【敢創(chuàng)版混動皓極上市 開啟“滿配生活”】

皓極以0.15秒的輕盈起步，碾壓主流2.0T大排量競品動力的靈敏響應(yīng)，低至4.8L（NEDC油耗）的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過1000公里，加上全系標(biāo)配帶腿托的女王副駕，以2825mm的軸距帶來的中級SUV空間，幾乎演繹出MPV寬綽。

【皓極全系標(biāo)配女王副駕彰顯尊貴屬性】

9月份，東風(fēng)風(fēng)神在燃油車領(lǐng)域全面邁進(jìn)馬赫“芯”時代。短短一年時間，第10萬臺東風(fēng)馬赫動力實現(xiàn)裝機，全新奕炫馬赫版量產(chǎn)下線，東風(fēng)風(fēng)神在燃油車動力領(lǐng)域普及了高端性能，全面實現(xiàn)馬赫動力的搭載。“出色的動力尤其后段加速能力以及操控性絕對在同級別車型中標(biāo)桿性的存在！” 被譽為CTCC冠軍賽車量產(chǎn)版和“彎道王”的全新奕炫馬赫版已經(jīng)收到專業(yè)媒體車手廣泛好評。為傳遞全新奕炫馬赫版的產(chǎn)品魅力，獵速、獵彎、麋鹿測試等在內(nèi)的一系列專業(yè)性能測試活動火熱舉行，專業(yè)實測最快圈速快至1分12秒464，比肩2.0T同級車型表現(xiàn)，令眾多車手無比驚訝。

【第10萬臺東風(fēng)馬赫發(fā)動機&全新奕炫馬赫版下線儀式大合影】

奕炫作為奕炫家族最先推出的運動車型，有著“8萬級首款五星安全車”、“8萬級賽道級操控王”、“8萬級L2+智能駕駛普及者”等一系列標(biāo)簽，如今正以馬赫動力1.5T和馬赫動力1.5L兩種動力配置，滿足著許多年輕人對性能的追求。

【“彎道王”全新奕炫馬赫版又快又穩(wěn)爽在獵彎】

9月份，賽道級寬體家轎奕炫MAX 2023款全新車型也煥新上市，外觀內(nèi)飾、智能配置以及駕駛舒適性、便利性全面升級，繼續(xù)扮演“十萬級家轎性能天花板”。奕炫家族有望繼續(xù)企穩(wěn)“中國1.5T家轎銷量第一”位置。

【2023款東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX煥新上市】

作為中國網(wǎng)約車領(lǐng)先者，E70自上市以來，以央企品質(zhì)、相比同級燃油車年均節(jié)省5萬元的超高性價比，斬獲網(wǎng)約車市場上公司、個人一致好評，成為運營車市場首選車型。“實實在在，很值得信賴！”廣州的尹女士總結(jié)全新E70 PRO優(yōu)勢有三：“很靚；舒服能躺平；續(xù)航不虛標(biāo)了，持久能躺賺”。延續(xù)E70性價比基礎(chǔ)上新推上市的全新E70 PRO 9月份在貴陽、杭州、廣州、武漢等多地開展了極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽活動，模擬真實營運場景，實測續(xù)航均超過450KM，多數(shù)車手超過500KM，武漢站的冠軍車手熊先生賽出了545KM的好成績。

【全新E70 PRO極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽實測續(xù)航超過500KM】

9月中旬，東風(fēng)風(fēng)神還針對原有的C位服務(wù)計劃，于多個城市同步啟動發(fā)布了“C位服務(wù)承諾”，并率先將每周四定為“C位服務(wù)日”，進(jìn)一步取悅著廣大車主，提升著售后好感。

【東風(fēng)風(fēng)神C位服務(wù)日主要內(nèi)容】

2022年已經(jīng)走過了四分之三，以目前的勢頭來看，弘毅奮進(jìn)東風(fēng)風(fēng)神人會在最后一個季度，以不信極限的精神緊咬全年銷量目標(biāo)不放松。期待10月份再破歷史，再創(chuàng)佳績！

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