在這個同質化越來越明顯的汽車市場中,如何能夠打造一個爆款?也許打造出一個新品類是一個辦法,例如坦克300。
當前SUV細分發展形成兩個極端,也就是“城市SUV出不了城,越野SUV進不了城”,消費者找不到“折中”的選擇。而坦克300正好補齊了兩個極端的短板,二者兼顧,為用戶帶來全新出行體驗。你不會在市場上找到第二個跟坦克300類似的產品,它瞬間引爆市場,上市后終端一車難求。
易車研究院最新發布的數據也從側面反映了坦克300創新品類的市場反響,2021上半年,坦克位居中國乘用車品牌凈推薦率排行榜首,高達70.12%,力壓新勢力與高端品牌。也足以說明上市僅半年的坦克300,已贏得用戶較好認可。
僅僅半年多時間就發生了這樣的“顛覆”,坦克300到底做了什么?如果只是越野實力強悍,那坦克300不會這么火,畢竟硬派越野車雖然不多,但也有幾款常青樹,可這些車這么多年都沒能火成坦克300這樣,所以坦克300還有其他過人之處——好看、好潮、好玩。
好看是一目了然的,坦克300把“方”“圓”元素完美融合,經典的越野方盒子造型搭配圓潤有肌肉感的設計元素,打造出極具辨識度和潮流感的高顏值,令人過目難忘。
好潮和好玩體現在坦克300豐富的可玩性上,與傳統硬派車型相比,坦克300除了越野性能過硬,還擁有優秀的乘坐舒適性、高度智能化,新推出的坦克300城市版車型,還做到真正的“可城可野”。
不止如此,車主對坦克300越野版的舒適性也是贊不絕口。有車主表示坦克300越野能力逆天的強大,一般在那種惡劣的非鋪裝路面下,一些硬派車型的舒適性明顯削弱;但是開過坦克300的人都知道,它不同于其他硬派越野,更像是一個具有越野能力的豪華SUV,車內到處都是皮質包裹也絲毫不輸豪華品牌,摸上去每一個細節質感都很到位,行駛品質很高級;雙聯屏的設計,運動風的空調出口,真皮座椅,打開車門奢華科技風迎面而來。
智能配置上坦克300城市版是首臺具備L2+級智能駕駛輔助系統的越野SUV,擁有超過30項智能駕駛輔助功能;其中,全自動泊車+遙控泊車系統極具實用性,找車位、停車不再是難題,高速公路輔助(HWA)功能在ACC自適應巡航與車道保持輔助的基礎上新增變道功能,能夠進行最高120km/h的巡航控制,長途駕駛再也不必緊繃神經,盡享“一切盡在掌握”的安心從容。
從車主最真實的感受來看,坦克300不只是單純的交通工具,更是一個生活、出行的好伙伴,相信有老車主的背書,坦克300城市版也定然火爆。
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