近日，一則“6成上班族存款10萬才敢辭職”的話題登上微博熱搜榜單。確實，手里沒存款再加上疫情的影響，使得人們對于工作更加看重，即使飽受摧殘，但仍會咬牙堅持。但小編想說的是，不管什么時候，我們都有選擇自己生活的權利，既然工作上的窘境我們暫時無力改變，那不如想辦法在生活上找些樂趣！追求品質生活的方式有很多，選一款好車不管用來日常代步還是打卡詩和遠方都會是很不錯的選擇。
但在面對市面上參差不齊的各類產品時，不少人都會犯“選擇困難癥”。作為國民SUV品牌的哈弗便充分洞察市場需求，推出了最低指導價僅為7.39萬元起的緊湊型SUV—哈弗H4。那么定位于“高能智聯SUV”的哈弗H4相比于其他競爭對手而言，究竟有何過人之處呢？今天我們就選取同為緊湊型SUV力作的長安CS55 PLUS，與哈弗H4進行全面對比，看看哈弗H4究竟哪些方面更出色。
動力、操控追求極致 哈弗H4暢享高品質駕乘體驗
對于當今的座駕而言，它早已是我們生活中密不可分的出行伴侶，也正因此，消費者對駕乘舒適度就更加在意。在這方面，哈弗H4當然不會讓消費者失望。首先在動力方面，哈弗H4所搭載的1.5GDIT發動機與7DCT濕式雙離合變速器是同價位中少見的“雙十佳”組合，發動機最大功率可達124kW，峰值扭矩285N•m。
哈弗H4這款發動機在參數上相比長安CS55 PLUS所搭載的1.5T發動機實現了全面領先，其采用的7DCT濕式雙離合變速器同樣性能優異，換擋速度僅為0.2秒，能夠提供更為極致的駕駛體驗，即便同合資車型相比完全不落下風。再看長安CS55 PLUS，其采用的多點電噴系統不僅落后，在燃油經濟性方面表現也要差很多。此外，長安CS55 PLUS在提速時變速箱降擋較慢，遲滯嚴重等問題也讓很多車主頭疼不已。
汽車的本質還是一個出行載體，所以在關注動力是否強勁高效之余，操控性是否給力也是衡量一款車產品力的重要體現，因此底盤懸架的動態表現就至關重要。哈弗H4和長安CS55 PLUS的后懸架分別采用了雙橫臂式獨立懸架及多連桿式獨立懸架，僅看配置似乎兩者不分伯仲，而實際上，不少車主都對長安CS55 PLUS的懸掛僵硬，減震差，坑洼路面有明顯顛簸，震動感強烈等問題抱怨已久。但哈弗SUV作為領域的冠軍專業戶在底盤調校上有著更為深厚的功底，在實際體驗中哈弗H4的專業級底盤有著更好的路感，駕駛員在駕駛車輛時的操控感也更為優異。
個性化與實用性完美搭配 哈弗H4細節配置更到位
想要擁有更具品質的用車生活，一款車在細節配置和實用性上的精細打磨必不可少，而將人性化與實用性完美搭配的哈弗H4絕對符合你心中所想。在這方面，哈弗H4相比于長安CS55 PLUS明顯更為用心，以價格相差無幾的哈弗H4豪華智聯版和長安CS55 PLUS 1.5T 自動炫色型為例，在車身尺寸上兩車差之毫厘，但在細節配置方面卻相距甚遠。
通過配置的對比不難看出，長安CS55 PLUS 1.5T自動炫色型相比起哈弗H4豪華智聯版而言只能用寒酸來形容。不僅缺少發動機啟停、自動駐車、LED燈組、自動大燈等科技配置，全景天窗、雨量感應式智能雨刷等實用配置同樣缺失，甚至連后座出風口這樣的家庭用車場景下的剛需配置也缺失。而且除此之外，長安CS55 PLUS沒有前霧燈這項基本配置更是被很多用戶視為一大敗筆。
熟知汽車品牌的消費者都知道，哈弗品牌素以產品力出眾聞名于汽車圈，其旗下的汽車產品每一款都能獨當一面。今天帶來的這款哈弗H4，無論是在駕乘體驗還是在細節配置方面的出彩表現就是最好的證明。反觀長安CS55 PLUS，雖然也有一定的實力，但面對全方位領先的哈弗H4，還是有很大的提升空間。此外，哈弗H4日供僅需37元的貸款購車政策，長安CS55 PLUS也根本給不了。如果你也心動了，那就趕快入手一輛哈弗H4，開啟生活新體驗吧！
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