據(jù)英國路透社12月14日報道，美國交通部門提議，規(guī)定所有新車(包括汽車與輕卡)都必須搭載車對車(V2V)通信系統(tǒng)，以提高行車安全。

搭載V2V系統(tǒng)的汽車可以發(fā)送和接受汽車的速度、位置、剎車狀態(tài)等基本信息。通過基于專用短程通信(DSRC)的車輛主動安全技術，汽車能與同樣搭載了此技術的其他汽車和基礎設施進行“交流”，這樣汽車就可以“看到”周邊的壞境，避免發(fā)生碰撞。美國交通部部長Anthony Foxx表示：“這項技術可以避免上萬起車禍，拯救無數(shù)生命。”

一旦提議通過，汽車制造商必須在美國國家公路交通安全管理局發(fā)布命令的兩年內(nèi)在旗下一半的新車上搭載V2V通信系統(tǒng)。并在四年年完成全部汽車的改造。

　　美國官員認為當全部汽車都使用此項技術后，交通事故可以減少80%。監(jiān)管者們2014年8月份時就表達了使用V2V系統(tǒng)的意向。他們現(xiàn)在的提議是，所有的DSRC系統(tǒng)都使用同一套通信協(xié)議，以保證所有的汽車“使用相同的語言”。

他們還提議使用其他科技來輔助V2V系統(tǒng)，比如自動緊急制動系統(tǒng)。交通部門表示，提議確保了汽車的隱私安全問題，將在汽車數(shù)據(jù)傳輸時進行加密。此外，交通部門還計劃實施車和基礎設施之間的通信。

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