近日，NBD汽車（微信號(hào)：NBDAUTO）在走訪合資品牌乘用車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，火爆的銷售場(chǎng)面成為各家4S店的“新常態(tài)”，多家4S店已經(jīng)出現(xiàn)了顧客排隊(duì)購(gòu)車的現(xiàn)象。

“這個(gè)月我們都賣‘瘋’了，銷售目標(biāo)早就完成了，很多車型也都已經(jīng)斷貨，過幾天可能要提前‘封票’，想買車要等到元旦后了�！蔽挥诒本┮嗲f附近的一家一汽-大眾4S店銷售人員對(duì)NBD汽車表示。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售237.8萬(wàn)輛，其中合資品牌銷量為147.5萬(wàn)輛，占比達(dá)62%。

事實(shí)上，合資品牌在年終歲末迎來(lái)“翹尾”行情，與購(gòu)置稅減半政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)密不可分。而業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，現(xiàn)在的車市“狂歡”實(shí)則是在“透支”明年的銷量。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊向NBD汽車表示，“小排量購(gòu)置稅補(bǔ)貼減半政策的退出的確‘透支’了明年部分市場(chǎng)的銷量，但絕沒有想象的那么嚴(yán)重�！�

小排量車型成消費(fèi)者首選

在市場(chǎng)走訪中，NBD汽車發(fā)現(xiàn)，小排量車型成為眾多消費(fèi)者的首選。

“除桑塔納有少量現(xiàn)車外，凌度、朗逸等1.6L以下車型已全部售罄，就算現(xiàn)在預(yù)訂，也很難在這個(gè)月內(nèi)提到車�！鄙掀�大眾4S店銷售人員對(duì)NBD汽車表示。

廣汽本田旗下繽智和飛度早已脫銷，東風(fēng)日產(chǎn)4S店的一名銷售人員對(duì)NBD汽車表示，該店內(nèi)除天籟外，其他車型均需預(yù)訂，而軒逸、騏達(dá)等熱門車型則很難保證消費(fèi)者在本月末能提到新車。

據(jù)一汽-大眾官方消息，今年1~11月份大眾品牌累計(jì)銷量達(dá)到117.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)到13.17%。這一銷量已經(jīng)超過去年全年的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

上汽大眾11月銷量為15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，桑塔納等車型的銷量均突破2萬(wàn)輛，其中1.6L及以下排量車型共計(jì)銷售13.9萬(wàn)輛，占整體銷量的87.4%。廣汽本田11月銷量為6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，其中繽智11月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.1%，飛度11月銷量為9943輛，同比增長(zhǎng)38.8%。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，實(shí)施一年多的購(gòu)置稅減半政策即將到期，不少消費(fèi)者為搭上這趟末班車而“下手”，是拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)年末走高的主要原因，現(xiàn)在車市“狂歡”實(shí)則是在“透支”明年的銷量。

“實(shí)際上，每年底都是銷售旺季，而隨著購(gòu)置稅減半政策進(jìn)入‘倒計(jì)時(shí)’，也的確刺激了一部分消費(fèi)者提前購(gòu)車，但該項(xiàng)政策已實(shí)施一年，大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車需求已經(jīng)得到逐步釋放，小排量車型的熱銷與車企的產(chǎn)品布局也密不可分。”相關(guān)企業(yè)內(nèi)部人士向NBD汽車表示。

透支明年市場(chǎng)沒想象的嚴(yán)重？

NBD汽車了解到，不只是小排量車型，一汽豐田卡羅拉、威馳；上汽通用別克昂科威、全新君威；雪佛蘭科魯茲、科帕奇；北京現(xiàn)代悅納、索納塔九、全新途勝；東風(fēng)日產(chǎn)奇駿；以及廣汽豐田雷凌、漢蘭達(dá)等車型，均不同程度地出現(xiàn)了僅有少量車型甚至無(wú)車可賣的情況。

不可否認(rèn)，1.6L及以下汽車購(gòu)置稅減半政策確實(shí)極大地刺激了車市消費(fèi)，但隨著政策退坡的到來(lái)，不少業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂明年車市走向。

在羅磊看來(lái)，今年的車市的確會(huì)對(duì)明年的市場(chǎng)產(chǎn)生一些負(fù)面影響，但也絕沒有想象的那么嚴(yán)重。

“這次的消費(fèi)高潮主要集中在附加值比較低的小排量車型上，它的購(gòu)買對(duì)象多是對(duì)價(jià)格敏感的中低收入群體，這是今年的主要特征。”羅磊在接受NBD汽車采訪時(shí)表示，“整個(gè)市場(chǎng)的板塊是輪動(dòng)的，如果說(shuō)今年的市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，增長(zhǎng)勢(shì)頭過猛的話，也僅僅是對(duì)這部分消費(fèi)群體所在市場(chǎng)會(huì)造成一定程度的透支，而像B級(jí)、C級(jí)車市場(chǎng)，今年的銷量情況并不好，明年的銷量情況或?qū)⒂兴�好轉(zhuǎn)�！�

數(shù)據(jù)顯示，1~11月，合資品牌車型累計(jì)銷量為1210.3萬(wàn)輛，其中轎車?yán)塾?jì)銷量為875.8萬(wàn)輛，而B級(jí)及以上車型累計(jì)銷售194.1萬(wàn)輛，占該細(xì)分市場(chǎng)整體銷量的22.2%；SUV累計(jì)銷量為334.8萬(wàn)輛，占合資品牌整體銷量的27.7%。

“目前，中高排量車型的價(jià)格下探嚴(yán)重，有些2.0L及以上排量車型的價(jià)格，在終端市場(chǎng)已經(jīng)下探至1.8L甚至1.6L車型的價(jià)格區(qū)間，而政策一旦退出，消費(fèi)者購(gòu)買更高排量的中高級(jí)車型的可能性則會(huì)大大增加�！毕嚓P(guān)企業(yè)內(nèi)部人士對(duì)NBD汽車表示。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，上汽大眾銷量為180.68萬(wàn)輛，距離其定下的銷量目標(biāo)還差19.32萬(wàn)輛；上汽通用銷量為166.77萬(wàn)輛，完成年度目標(biāo)的89.18%；東風(fēng)日產(chǎn)銷量為99.46萬(wàn)輛，已完成年度銷售目標(biāo)的92.09%；廣汽本田銷量為56.72萬(wàn)輛，已完成總銷量目標(biāo)的91.48%。此外，廣汽豐田同期銷量已接近去年銷量，因此，其將今年目標(biāo)提升至43.5萬(wàn)輛。

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